Guide Elevex : vos opérateurs sont-ils à la hauteur ?
La sécurité au travail
Les dommages peuvent entraîner des dépenses inutiles ainsi que des temps d’arrêt si l’équipement est utilisé par des opérateurs inexpérimentés, non seulement pour la connaissance de l’équipement lui-même, mais aussi pour l’utilisation du chariot dans l’entrepôt et la gestion des poids et, en fin de compte, pour les résultats obtenus en réponse aux objectifs fixés.
Il est donc impératif que les opérateurs soient parfaitement formés. Seules les personnes formées et autorisées à conduire doivent utiliser les chariots élévateurs, y compris celles pour qui il s’agit d’une fonction secondaire de leur travail : ingénieurs en entretien, chauffeurs-livreurs, par exemple. Tout employeur a l’obligation légale de dispenser une formation de base conforme au code de pratique approuvé (ACOP), qui stipule ce qui suit :
Les employeurs ne doivent permettre à personne de conduire, même de façon très occasionnelle, des chariots élévateurs entrant dans le champ d’application du présent ACOP sans avoir suivi de façon satisfaisante la formation de base et les tests décrits dans le présent ACOP, à l’exception de ceux qui suivent une telle formation sous une supervision adéquate.
La formation des opérateurs comprend trois niveaux :
1. Formation de base
2. Formation professionnelle spécifique
3. Formation de familiarisation
La mise en pratique de ce qui a été appris, dans des conditions de travail régularisée, sur le lieu de travail.
Les cours sont conçus pour répondre aux besoins des opérateurs ayant des niveaux de connaissance et d’expérience variés. D’autres options incluent une classe de conversion (pour les opérateurs expérimentés qui changent de type de chariot) et des programmes spéciaux pour les instructeurs et les superviseurs.
La loi sur la santé et la sécurité au travail (Health and Safety at Work Act Provision and Safe Use of Work Equipment Regulations [PUWER 98]) et la réglementation sur les opérations de levage et les équipements de levage (LOLER 98) — ou leur équivalent dans d’autres pays — doivent être respectées à tout moment, afin de garantir que les opérateurs et les autres personnes se trouvant dans la zone où travaille un chariot élévateur ne soient exposés à aucun risque.
Une fois que l’opérateur a reçu une formation complète, l’opérateur doit vérifier l’équipement au début de chaque période de travail, conformément au manuel de l’opérateur. Toute défectuosité doit être signalée immédiatement. Les contrôles doivent porter sur les pneus, les feux et les niveaux de liquide.
Vos opérateurs sont-ils à la hauteur de la tâche ?
Conseils et astuces
Les chariots élévateurs qui roulent à vide usent rapidement leurs pneus de direction.
Les chariots élévateurs fonctionnant avec des charges lourdes et constantes sont plus susceptibles d’utiliser plus de pneus de traction.
Lorsque la bande de roulement a disparu, les pneus Super Elastic de Continental, tels que montés par Linde National Tires, ne sont usés qu’à 50 %, le reste de la gomme de la bande de roulement garantit que votre chariot élévateur à fourche est toujours en état de fonctionner pour une utilisation continue.
Un pneu est usé lorsque le caoutchouc de la bande de roulement atteint la ligne J et doit être remplacé le plus rapidement possible.
Si vous avez besoin d’un soutien ELEVEX, nos experts certifiés sont là pour vous aider. Appelez-nous!
Ceci pourrait vous également vous intéresser
Guide Elevex : la surveillance des pneus de votre chariot élévateur pour une performance optimale
Pneus super élastiques (parfois appelés pneus pleins)
Dans le cadre des contrôles quotidiens de VOS chariots élévateurs, les pneus sont un élément important à prendre en compte et doivent être régulièrement vérifiés pour détecter les signes d’usure et de détérioration. Les principaux éléments à prendre en considération sur vos pneus sont; la surface de la bande de roulement, les flancs et l’endroit où le pneu s’adapte à la roue. Essayez toujours de remplacer vos pneus avant qu’ils ne soient usés jusqu’à la ligne J (l’indicateur de ligne d’usure sur tous les pneus Super Elastic), car le pneu se dégrade rapidement une fois qu’il a atteint et dépasse la ligne J.
Guide Elevex : l’entretien optimal de votre chariot élévateur
Dans l’univers évolutif de la logistique et du stockage, assurer la longévité de votre chariot élévateur passe souvent par les pratiques d’entretien les plus évidentes. Selon le type d’alimentation de votre chariot, vous procédez à des vidanges d’huile, surveillez attentivement le moteur, suivez le programme d’entretien recommandé par le fabricant et maintenez les pneus en bon état. Toutefois, l’importance du nettoyage et de la désinfection est parfois sous-estimée, alors qu’elle est cruciale pour garantir le fonctionnement optimal et la durabilité de votre chariot élévateur.
Lire la suite
Conduire des chariots élévateurs par temps imprévisible
Nous sommes actuellement confrontés à l’incertitude climatique caractéristique des caprices de mère Nature, oscillant entre tempêtes soudaines et variations extrêmes de température. Conduire des chariots élévateurs par temps imprévisible exige donc une vigilance accrue. Utiliser de tels équipements lourds dans ces conditions météorologiques adverses demande non seulement une attention particulière mais également une préparation adéquate pour garantir à la fois la sécurité de l’opérateur et l’efficacité des opérations. Dans cet article, nous vous proposons des recommandations essentielles pour naviguer en toute sécurité avec votre chariot élévateur, même lorsque le temps vous réserve des surprises.
Lire la suite